7月19日從蜂巢能源科技有限公司獲悉,蜂巢能源全固態電池實驗室研發出國內首批20Ah級硫系全固態原型電芯。該系列電芯能量密度達350-400Wh/kg,現已順利通過針刺、200℃熱箱等實驗,量產后新能源車可實現續航里程1000公里以上。
與現今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態電池使用固體電極和固體電解質取代以往鋰電池的電解液,大大提升鋰電池的能量密度。作為鋰電池的升級版,固態電池在能量密度、充電速率、安全性、循環壽命以及電芯熱管理上都優于液態鋰電池,被業界認為是下一代先進電池技術。
蜂巢能源是國內首家完成20Ah級硫系全固態原型電芯研發的公司,其全固態實驗室采用被業內稱為“地獄開發難度”的硫化物技術路線,在硫化物電解質及其薄膜制備技術、硫化物全固態電池制備能力等方面展開布局,目前已具備固態電解質材料的公斤級自主合成、固態電解質膜連續化制備、全固態軟包電芯組裝以及新設備開發等自主研發能力,已申請109項專利,其中發明專利93項。
2021年4月,蜂巢能源無錫鋰電創新中心和中國科學院寧波材料技術與工程研究所共建固態電池技術研究中心,致力于推動固態電池技術轉化落地。蜂巢能源科研團隊聯合業內頂尖科研院所攻關,攻克了一系列難題,在業內率先實現革命性的技術突破。
蜂巢能源科技有限公司總部位于金壇區,是專業從事汽車動力電池材料、電芯、模組、PACK、BMS、儲能研發和制造的高新技術企業。蜂巢能源高度重視研發投入,2021年公司實現營業收入超46億元,研發投入占比達到19%,居于行業前列。
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