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      固態(tài)電池正極材料發(fā)展與現(xiàn)狀

      鋰電中國 2024-08-21 15:58:28

      隨著新能源汽車和儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速發(fā)展,固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的重要方向之一,其正極材料的研究和應(yīng)用將受到越來越多的關(guān)注。


      正極材料作為固態(tài)電池的重要組成部分,其性能直接關(guān)系到固態(tài)電池的能量密度、循環(huán)壽命、快充性能等關(guān)鍵指標(biāo)。通過開發(fā)新型高電壓、高比容量的正極材料,提高固態(tài)電池的能量密度。


      目前固態(tài)電池正極材料主要沿用高鎳三元路線,正在向超高鎳、富鋰錳基、高壓尖晶石鎳錳酸鋰等高能量密度的新型材料迭代升級(jí)。這些材料在能量密度、電壓平臺(tái)等方面具有顯著優(yōu)勢,但各自也存在一些挑戰(zhàn)。


      高鎳三元材料具有高能量密度和較好的循環(huán)性能,被廣泛應(yīng)用于半固態(tài)和全固態(tài)電池中。特別是超高鎳三元正極材料(如9系超高鎳),其克容量有望達(dá)到215mAh/g左右,與石墨負(fù)極搭檔時(shí),平均電壓穩(wěn)定在3.62V左右。


      富鋰錳基電壓窗口寬,常壓下循環(huán)穩(wěn)定性優(yōu)于其他商業(yè)化正極,高壓放電比容量可達(dá)250mAh/g以上,與硅碳負(fù)極匹配,電芯能量密度有望超越400Wh/kg,且其為低鎳高錳正極,低瓦時(shí)成本媲美磷酸鐵鋰。但富鋰錳基電子電導(dǎo)率極低 ,高壓下循環(huán)過程中易發(fā)生尖晶石相變,且高壓電極/電解質(zhì)界面副反應(yīng)嚴(yán)重,面臨倍率性能差、首次庫倫效率低(<80%)、循環(huán)容量及電壓衰減等難點(diǎn),短期無法單一使用,可與現(xiàn)有三元、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等正極混合降低電壓,提早實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。


      鎳錳酸鋰為尖晶石結(jié)構(gòu),穩(wěn)定性優(yōu)于層狀氧化物,且具有三維Li+擴(kuò)散通道,倍率性能良好。鎳錳酸鋰以鎳均勻取代錳酸鋰中25%的錳,工作電壓高達(dá)4.7V,使比能量超越635Wh/kg,接近三元,遠(yuǎn)高于鐵鋰,且其為低鎳無鈷二元正極,成本優(yōu)勢顯著。鎳錳酸鋰的難點(diǎn)在于材料電壓平臺(tái)過高而導(dǎo)致正極界面不穩(wěn)定,可通過金屬摻雜、氧化物包覆及鐵鋰、三元正極復(fù)合等路徑解決。


      產(chǎn)業(yè)化方面,多家企業(yè)已經(jīng)出貨并投入實(shí)際應(yīng)用。其中,五礦新能(原長遠(yuǎn)鋰科)在固態(tài)電池方面與行業(yè)內(nèi)主流電池企業(yè)均有緊密的技術(shù)合作,已有正極產(chǎn)品進(jìn)入多家固態(tài)電池企業(yè)評(píng)估驗(yàn)證,并已向某固態(tài)電池企業(yè)提供百公斤級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)線試制。


      針對(duì)固態(tài)電池相關(guān)的技術(shù)、材料、市場及產(chǎn)業(yè)等方面的問題,中國粉體網(wǎng)將2024年9月5-6日常州舉辦第六屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會(huì)。為致力于固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)的企業(yè),科研院校,以及電動(dòng)車、儲(chǔ)能、特種應(yīng)用等終端企業(yè)提供信息交流的平臺(tái),開展產(chǎn)、學(xué)、研合作,共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。屆時(shí),來自五礦新能源材料(湖南)股份有限公司研發(fā)部副部長白立雄將作題為《固態(tài)電池正極材料發(fā)展與現(xiàn)狀》的報(bào)告。




      專家簡介:

      白立雄,五礦新能源材料(湖南)股份有限公司副主任研究員,北京科技大學(xué)博士。固態(tài)電池方向從事研究工作多年,研究內(nèi)容包含:多種固體電解質(zhì)開發(fā)(聚合物、凝膠態(tài)、氧化物、硫化物等)、固態(tài)電池正極材料開發(fā)(高電壓、三元等)、界面優(yōu)化(固態(tài)電池界面緩沖層、界面匹配等)、固態(tài)電池?cái)?shù)據(jù)庫搭建。多次參與固態(tài)電池相關(guān)的國際合作項(xiàng)目等。現(xiàn)階段,負(fù)責(zé)與多家車企、科研院所合作開發(fā)固態(tài)電池正極材料項(xiàng)目,推進(jìn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。


      參考來源:

      1.李泓、陳立泉《固態(tài)電池關(guān)鍵材料體系發(fā)展研究》

      2.東莞證券《固態(tài)電池專題報(bào)告:下一代鋰電池,產(chǎn)業(yè)化前景漸明朗》


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