這幾年最火的產(chǎn)業(yè)除了大健康產(chǎn)業(yè)之外，恐怕就是新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)了。在這一新的賽道上，我們也取得了非常不錯(cuò)的成就。不過(guò)有關(guān)于新能源電車(chē)的發(fā)展，仍然有不少人持保留態(tài)度。他們的悲觀(guān)預(yù)測(cè)，大多是基于當(dāng)下新能源電車(chē)普遍存在的問(wèn)題。而這些問(wèn)題也都可以歸根結(jié)底為電池的問(wèn)題。就在這段時(shí)間，國(guó)內(nèi)一家公司宣布在硫系固態(tài)電池...

日本公司松下計(jì)劃于 2022 年 11 月在美國(guó)堪薩斯州開(kāi)工建設(shè)新電池工廠(chǎng)。這將是松下繼在內(nèi)華達(dá)州聯(lián)合運(yùn)營(yíng)的 Gigafactory 1 之后在美國(guó)的第二家電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)與特斯拉。眾所周知，松下將在堪薩斯州建電池廠(chǎng)：7 月，松下公司和該州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)宣布，電池制造商已在德索托確定了工廠(chǎng)建設(shè)用地，...

近日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高接受專(zhuān)訪(fǎng)，并與主持人吳小莉進(jìn)行了線(xiàn)下對(duì)話(huà)，以下為訪(fǎng)問(wèn)主要內(nèi)容。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示：2012年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為1.3萬(wàn)輛。到2021年，這一數(shù)字達(dá)到352萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)7年位居全球首位。2022年前三季度，中國(guó)新能源車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)到3...

北京時(shí)間10月27日早間消息，據(jù)報(bào)道，大眾汽車(chē)正加緊推進(jìn)全電動(dòng)化計(jì)劃，并承諾最遲從2033年開(kāi)始在歐洲完全停產(chǎn)燃油車(chē)。大眾品牌負(fù)責(zé)人托馬斯·舍費(fèi)爾（Thomas Schaefer）表示，該公司將在2026年前推出10款新電動(dòng)車(chē)，包括預(yù)期售價(jià)低于2.5萬(wàn)歐元（約合2.52萬(wàn)美元）的入門(mén)級(jí)車(chē)型。大眾之前...

通用汽車(chē)正在降低其早些時(shí)候設(shè)定的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)，因?yàn)樵谔岣唠姵禺a(chǎn)量方面遇到困難。10月25日，通用汽車(chē)修改了電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，此前該汽車(chē)制造商公布第三財(cái)季凈利潤(rùn)大增37%，超過(guò)分析師的預(yù)期。據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官博拉（Mary Barra）周二表示，美國(guó)俄亥俄州一家新工廠(chǎng)的電池業(yè)...

綜合多家媒體報(bào)道，多位消息人士透露，豐田汽車(chē)正考慮更新公司的電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略，以更好地參與該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)。 如果豐田內(nèi)部采納這項(xiàng)提案，將是這家全球最大車(chē)企的重大轉(zhuǎn)變，并改寫(xiě)公司去年宣布的380億美元電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。 四位消息人士解釋稱(chēng)，一些豐田的工程師和高管開(kāi)始發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求遠(yuǎn)超此前預(yù)期，但公司...

2022年8月，印度尼西亞政府宣布了一項(xiàng)長(zhǎng)期協(xié)議，未來(lái)5年內(nèi)向特斯拉供應(yīng)價(jià)值50億美元的鎳。在接受采訪(fǎng)時(shí)，該國(guó)總統(tǒng)佐科·維多多（Joko Widodo）說(shuō)：“印度尼西亞的最終目標(biāo)是一個(gè)巨大的電動(dòng)汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。”也就是說(shuō)，印尼的目標(biāo)不僅僅是成為一個(gè)小小的原材料供應(yīng)地或零部件制造地，而是收集盡可能多的全...

" 我覺(jué)得電動(dòng)化目前還是一個(gè)半拉子工程，沒(méi)有完全做好。" 盡管已經(jīng)退休，但是陳全世仍然關(guān)注中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。他從 1991 年正式開(kāi)始研究電動(dòng)汽車(chē)，在這一領(lǐng)域耕耘 31 年之久。他 1964 年進(jìn)清華大學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)，畢業(yè)留校任教，擔(dān)任教授、博士生導(dǎo)師，也曾擔(dān)任清華大學(xué)...

在一位特斯拉前董事會(huì)成員看來(lái)，世界上唯一真正能與這家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)巨頭競(jìng)爭(zhēng)的公司只有比亞迪。“我第一次認(rèn)為有一個(gè)真正的挑戰(zhàn)者，這個(gè)挑戰(zhàn)者的名字就是比亞迪，”特斯拉前董事會(huì)成員、韋斯特利(Westly)創(chuàng)始人史蒂夫·韋斯特利(Steve Westly)在10月20日播出的CNBC采訪(fǎng)中說(shuō)。“比亞迪今年的...

中國(guó)不僅是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，還正在發(fā)揮新能源汽車(chē)制造的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。10月19日，長(zhǎng)城汽車(chē)有關(guān)人士向上海證券報(bào)記者透露，公司和國(guó)際車(chē)企巨頭寶馬集團(tuán)的合資公司光束汽車(chē)工廠(chǎng)已進(jìn)入試生產(chǎn)階段。記者關(guān)注到，奔馳、大眾等國(guó)際車(chē)企巨頭日前也紛紛通過(guò)合資公司、股權(quán)投資、產(chǎn)能合作等形式主動(dòng)牽手中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)...