2024年上半年，隨著國(guó)內(nèi)以舊換新、新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等利好政策持續(xù)落地，車(chē)企加快新技術(shù)、新車(chē)型的研發(fā)和應(yīng)用，疊加車(chē)企加大市場(chǎng)推廣力度，汽車(chē)消費(fèi)潛力進(jìn)一步釋放，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)保持較快增長(zhǎng)。受益于下游新能源汽車(chē)需求的增長(zhǎng)，鋰電池需求持續(xù)上升，亦帶動(dòng)了上游負(fù)極材料需求提升。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，2024年上半年全...

鋰離子電池負(fù)極材料主要分為碳材料和非碳材料兩大類(lèi)，碳材料包括石墨類(lèi)、無(wú)定形碳、納米碳等，非碳材料包括硅基負(fù)極、鈦酸鋰負(fù)極以及其他非碳負(fù)極。其中具有高能量密度的硅基負(fù)極材料被認(rèn)為是新一代鋰離子電池最具潛力負(fù)極材料之一。硅基負(fù)極目前兩大技術(shù)路徑是硅碳復(fù)合材料和硅氧復(fù)合材料。其中硅碳負(fù)極主要是通過(guò)減小硅的...

鋰離子電池負(fù)極材料將向高比容量、高充放電效率、高循環(huán)性能和低成本的方向發(fā)展，石墨材料將無(wú)法滿足未來(lái)鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)和儲(chǔ)能領(lǐng)域的高比容量需求，N. Nitta等歸納了目前已證明的具有載鋰能力的元素及比容量，其中，元素 Si 備受青睞。C.J. Wen等發(fā)現(xiàn)，Si和Li在415℃條件下，可生成L...

相比傳統(tǒng)的氫鎳電池和鈷酸鋰電池，錳基鋰離子電池具有較高的能量密度和成本低廉的優(yōu)勢(shì)。目前研究較多的鋰離子錳基正極材料主要有富鋰錳基、錳酸鋰、鎳鈷錳、磷酸錳鐵鋰４種。富鋰錳基正極材料富鋰錳基正極材料最早由美國(guó)阿貢實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)，是目前克容量發(fā)揮最高的正極材料，可達(dá)230-300mAh/g，遠(yuǎn)超目前商業(yè)化應(yīng)用...

鈉離子電池具有耐低溫、高倍率、低成本等優(yōu)勢(shì)，但面臨能量密度的不足的短板。通過(guò)電池體系的固態(tài)化，引入高比能電極材料可使鈉電池能量密度提升至200Wh/kg以上，并與傳統(tǒng)鋰離子電池形成匹敵之勢(shì)。固態(tài)鈉離子電池采用固體電解質(zhì)取代傳統(tǒng)有機(jī)電解液解決了電解液揮發(fā)和泄漏帶來(lái)的燃燒和爆炸等安全問(wèn)題。同時(shí)，固體電解...

9月17日，全球最大的先進(jìn)硅電池材料制造商和供應(yīng)商Group14宣布其在韓國(guó)尚州與SK Inc.合資運(yùn)營(yíng)的工廠開(kāi)始出貨SCC55?硅碳負(fù)極材料。圖片來(lái)源：Group14Group14首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Rick Luebbe表示：“通過(guò)在全球范圍內(nèi)為電動(dòng)汽車(chē)和消費(fèi)電子項(xiàng)目提供Group14的硅電池...

不同植物碳化后得到植物炭的電化學(xué)性能有較大差別，即使同一種植物在碳化處理過(guò)程中的條件有一些不同，顯示出的電化學(xué)性能也有較大差異。植物炭負(fù)極材料主要來(lái)源于各種植物生物質(zhì)，如植物枝葉（如羅漢果葉、梧桐葉）、農(nóng)作物廢棄物（如秸稈、果殼、麥稈）、竹材等。這些生物質(zhì)材料具有低成本、可再生和可持續(xù)性的特點(diǎn)，是制...

近日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣齋藤健在內(nèi)閣會(huì)議后的記者會(huì)上披露，為了加強(qiáng)本國(guó)電池供應(yīng)鏈，日本政府承諾向豐田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)等相關(guān)的動(dòng)力電池項(xiàng)目提供高達(dá)3500億日元（約合人民幣174.4億元）的補(bǔ)貼。齋藤健稱(chēng)，12個(gè)動(dòng)力電池等相關(guān)項(xiàng)目將獲得政府支持，日本政府希望以此加強(qiáng)本國(guó)電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。同日，豐田汽車(chē)發(fā)布聲...

9月10日，安徽超電10GWh烯碳超級(jí)快充動(dòng)力電池一期項(xiàng)目投產(chǎn)儀式暨二期開(kāi)工儀式在合肥廬江舉行。項(xiàng)目總投資額78億元，占地511畝。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期總投資34億元，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，將形成4GWh分鐘級(jí)超級(jí)快充輕型動(dòng)力電池制造能力。預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值150億元人民幣，年繳納稅收約3.5億元。活動(dòng)...

9月10日，天齊鋰業(yè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)：天齊鋰業(yè)）在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前已完成下一代固態(tài)電池關(guān)鍵原材料——硫化鋰產(chǎn)業(yè)化相關(guān)支持工作，并已與十多家下游客戶(hù)進(jìn)行了樣品測(cè)試，目前正在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量的提升和成本降低的技術(shù)優(yōu)化工作。據(jù)悉，在2022年，天齊鋰業(yè)就已完成了下一代固態(tài)電池用硫化鋰擴(kuò)大試驗(yàn)...