2023年，眾車企、電池公司紛紛布局固態(tài)電池，被稱為最難實(shí)現(xiàn)商用化的全固態(tài)電池，再度引起廣泛關(guān)注。半固態(tài)從電解質(zhì)的形態(tài)來看，動(dòng)力電池的發(fā)展幾乎是沿著液態(tài)電池→半固態(tài)電池→固態(tài)電池的趨勢(shì)發(fā)展的。與海外企業(yè)直接專注于全固態(tài)動(dòng)力電池不同，國(guó)內(nèi)企業(yè)以 市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主，主要布局目前可量產(chǎn)的半固態(tài)電池路線。其中，...

負(fù)極材料行業(yè)經(jīng)歷了從2022高速發(fā)展到2023的調(diào)整期。產(chǎn)能過剩與供需博弈、全球化布局與貿(mào)易保護(hù)，正重塑行業(yè)格局。讓我們通過十大關(guān)鍵詞一起回顧一下2023年負(fù)極材料行業(yè)。產(chǎn)能過剩經(jīng)過多年的發(fā)展，負(fù)極的技術(shù)門檻變低了，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019-2021新增包括石墨化在內(nèi)的負(fù)極產(chǎn)能全國(guó)項(xiàng)目就上了500多億...

近期，由高能數(shù)造（西安）技術(shù)有限公司（簡(jiǎn)稱“高能數(shù)造”）與溧陽(yáng)中科固能新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱“中科固能”）攜手舉辦的共建全固態(tài)電池智能制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目簽約儀式在中國(guó)科學(xué)院長(zhǎng)三角物理研究中心成功舉行（江蘇溧陽(yáng)）。圖片來源：高能數(shù)造簽約儀式上，高能數(shù)造攜手中科固能宣布共建全固態(tài)電池智能制造聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室...

距離向汽車合作伙伴交付首批固態(tài)電池原型一年后，QuantumScape的技術(shù)潛力再次受到肯定。近日，大眾集團(tuán)旗下專注電池業(yè)務(wù)的子公司PowerCo，使用QuantumScape固態(tài)電池完成了一項(xiàng)耐力測(cè)試，結(jié)果證明，固態(tài)電池可實(shí)現(xiàn)50萬公里的超長(zhǎng)壽命，并且?guī)缀醪粫?huì)出現(xiàn)續(xù)航衰減！圖片來源： Quantu...

1月3日，冠盛股份發(fā)布公告，與吉林省東馳新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱：東馳新能源）于近日簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，雙方計(jì)劃共同成立合資公司，以一代準(zhǔn)固態(tài)動(dòng)力電池、半固態(tài)儲(chǔ)能電池的生產(chǎn)制造、銷售出口為主營(yíng)業(yè)務(wù)。合計(jì)首期投資規(guī)模約為5億元人民幣。公告中提及，冠盛股份擬投入建設(shè)運(yùn)營(yíng)資金，以貨幣出資，占股70%；...

發(fā)力海外市場(chǎng) 貝特瑞擬在摩洛哥建設(shè)年產(chǎn)5萬噸正極材料項(xiàng)目12月28日，貝特瑞公告，公司下屬子公司貝特瑞（江蘇）新材料科技有限公司及BNUO INTERNATIONAL HOLDING PTE.LTD.（以下簡(jiǎn)稱“BNUO 公司”）為實(shí)施鋰電池正極材料戰(zhàn)略布局，擬與摩洛哥王國(guó)簽署《投資協(xié)議》，計(jì)劃通過...

隨著固態(tài)電解質(zhì)電池的興起，與傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)電池相比，它們?cè)陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景備受關(guān)注。固態(tài)電池使用固體電極和固體電解質(zhì)，固態(tài)電池的核心是固態(tài)電解質(zhì)，主要分為三種：聚合物、氧化物與硫化物。聚合物路線：PEO固態(tài)聚合物、聚碳酸酯體系、聚丸氧基體系與聚合物鋰單離子導(dǎo)體基體系，其主要提升空間在混合多種材...

將電池中易燃的有機(jī)液態(tài)電解質(zhì)替換為不可燃的無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)之后，其安全性和能量密度都有望獲得極大的提升。固態(tài)電解質(zhì)和圍繞固態(tài)電解質(zhì)的一系列問題是全固態(tài)電池發(fā)展的主要瓶頸。近年來，氧氯化物作為氧化物、硫化物、氯化物以外的第四類無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)進(jìn)入了研究者的視野，這類材料對(duì)于克服全固態(tài)電池性能、成本難以兼顧...

隨著交通電氣化和分布式儲(chǔ)能市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，基于液態(tài)電解液的傳統(tǒng)鋰離子電池體系已經(jīng)不能滿足對(duì)高安全性、高能量密度、低成本及更長(zhǎng)循環(huán)壽命的迫切要求。采用液態(tài)電解液的鋰離子電池存在易泄漏、易腐蝕、易燃燒等安全隱患，而高能量密度要求必然造成安全問題更加突出，因此提高鋰電池本征安全性對(duì)其在規(guī)模化儲(chǔ)能中的應(yīng)用至...

硫化物固態(tài)電解質(zhì)因其較高的室溫離子電導(dǎo)率和良好的可變形性，被認(rèn)為是最具發(fā)展前景的全固態(tài)電解質(zhì)體系之一，但其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程面臨諸多困難：作為主要合成原料的硫化鋰價(jià)格昂貴；硫化物電解質(zhì)本身空氣穩(wěn)定性差；與常用正極材料如三元體系搭配時(shí)存在嚴(yán)重界面問題等。面對(duì)上述挑戰(zhàn)，北京科技大學(xué)李平教授致力于低成本、高性能的...